HMTS Pasteur
Au début des hostilités en Europe le bateau est réquisitionné .Il est repeint en gris clair et équipé à l'arrière de 2 canons de 90 mm (modèle Saint-Étienne 1892) et de 4 mitrailleuses anti-aériennes disposées autour de la cheminée.
Sa première mission en tant que bâtiment de guerre est de convoyer jusqu'aux îles Orcades en avril 1940 une partie du corps expéditionnaire destiné à la Campagne de Norvège.
En juin de la même année, du 1er au 9, il transporte jusqu'à Halifax au Canada, 213 tonnes des réserves d'or de la Banque de France qui doivent être mises à l'abri à la Royal Bank of Canada à Ottawa.
Le 9 août 1940, à la suite de la capitulation de la France, le bâtiment est saisi par les anglais et sa gérance est confiée à la compagnie britannique Cunard. Il devient HMTS
(His Majesty troop ship) Pasteur et son nouveau port d'attache est Liverpool.
Après quelques modifications l'été 1940, ajout de canons de DCA et de canots de sauvetage, puis d'un radar en juin 1942, il devient l'un des 7 sea Monsters Alliés. Sa mission est maintenant de transporter des troupes vers le front et de ramener les permissionnaires, les blessés et les prisonniers.
À la fin de la guerre il a parcouru 370 669 milles et transporté environ 300 000 personnes dont 250 000 soldats.
(extrait de Wikipedia)
Sa première mission en tant que bâtiment de guerre est de convoyer jusqu'aux îles Orcades en avril 1940 une partie du corps expéditionnaire destiné à la Campagne de Norvège.
En juin de la même année, du 1er au 9, il transporte jusqu'à Halifax au Canada, 213 tonnes des réserves d'or de la Banque de France qui doivent être mises à l'abri à la Royal Bank of Canada à Ottawa.
Le 9 août 1940, à la suite de la capitulation de la France, le bâtiment est saisi par les anglais et sa gérance est confiée à la compagnie britannique Cunard. Il devient HMTS
(His Majesty troop ship) Pasteur et son nouveau port d'attache est Liverpool.
Après quelques modifications l'été 1940, ajout de canons de DCA et de canots de sauvetage, puis d'un radar en juin 1942, il devient l'un des 7 sea Monsters Alliés. Sa mission est maintenant de transporter des troupes vers le front et de ramener les permissionnaires, les blessés et les prisonniers.
À la fin de la guerre il a parcouru 370 669 milles et transporté environ 300 000 personnes dont 250 000 soldats.
(extrait de Wikipedia)
c'est sur le Pasteur le 4 août 1941 qu'embarquent d'autres futurs FAFL comme Lents, Sanlys,Tavernier...