Marcel LeBivic
Camberley 12 mai 1942, le Commandant Charles en tête du défilé. Derrière le porte-drapeau, Sous-Lieutenant Le Bivic à sa gauche, le Caporal-Chef Bon (nom de guerre de Barthélémy Borelly),derrière Le Bivic, Sayag. Parmi les Sous-Lieutenants Dugot, Ducorps,Gins et Delanchy. Cérémonie au cours de laquelle, en présence du Général Valin, les fanions des unités F.A.F.L. sont remis à quatre groupes.
Marcel Le Bivic
Histoire d'une vie donnée pour la liberté par Christian Predom
"Aujourd'hui il aurait 87 ans. Un parmi un petit groupe d'irréductibles qui a tous donné jusqu'à la vie pour notre liberté, il avait à peine 21 ans.
Elève brillant ayant obtenu son diplôme à 15 ans et demi, il a reçu à cette occasion le petit livre contenant les discours fait à l'époque par le général de Gaulle.
Etant à Saint Brieuc pour passer l'examen du cycle supérieur, apprenant l'arrivé des Allemands, il décide avec un camarade de partir pour Brest où il parvient à s'embarquer sur le cargo '' Mecknes '' pour l'Angleterre.
Engagé en Angleterre en 1940, il poursuit sa formation de pilote au sein de la RAF où il s'est fait remarquer par ses qualités morales exceptionnelles et n'a jamais mérité que des éloges de ses chefs. D'une tenue irréprochable et travailleur, il fit preuve d'un magnifique exemple d'enthousiasme et de volonté.
Il vola sur un bi-moteurs du type Boston III et a participé à des oprérations de bombardement de jour sur les territoires occupés.
Le call sign de son avion était : AL285-OA-Q.
Lors d'un vol d'entrainement en cross country c'est-à-dire en vol rasant en tête d'une formation de deux avions a tenté après un virage à 90 degrés un atterrissage forcé et heurta un arbre. L'avion s'écrasa et prit feu. Il décède de ses blessures le 06 juillet 1943 et le 03 août 1943 une citation à l'ordre de l'armée de l'air lui a été décernée. Il a aussi reçu la médaille de la Résistance avec rosette."
Predom christian vendredi 22 février 2008
"Aujourd'hui il aurait 87 ans. Un parmi un petit groupe d'irréductibles qui a tous donné jusqu'à la vie pour notre liberté, il avait à peine 21 ans.
Elève brillant ayant obtenu son diplôme à 15 ans et demi, il a reçu à cette occasion le petit livre contenant les discours fait à l'époque par le général de Gaulle.
Etant à Saint Brieuc pour passer l'examen du cycle supérieur, apprenant l'arrivé des Allemands, il décide avec un camarade de partir pour Brest où il parvient à s'embarquer sur le cargo '' Mecknes '' pour l'Angleterre.
Engagé en Angleterre en 1940, il poursuit sa formation de pilote au sein de la RAF où il s'est fait remarquer par ses qualités morales exceptionnelles et n'a jamais mérité que des éloges de ses chefs. D'une tenue irréprochable et travailleur, il fit preuve d'un magnifique exemple d'enthousiasme et de volonté.
Il vola sur un bi-moteurs du type Boston III et a participé à des oprérations de bombardement de jour sur les territoires occupés.
Le call sign de son avion était : AL285-OA-Q.
Lors d'un vol d'entrainement en cross country c'est-à-dire en vol rasant en tête d'une formation de deux avions a tenté après un virage à 90 degrés un atterrissage forcé et heurta un arbre. L'avion s'écrasa et prit feu. Il décède de ses blessures le 06 juillet 1943 et le 03 août 1943 une citation à l'ordre de l'armée de l'air lui a été décernée. Il a aussi reçu la médaille de la Résistance avec rosette."
Predom christian vendredi 22 février 2008